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汽车:动力电池开启扩产2.0时代 锂电设备再迎景气周期

信息来源:sooaoo.com   时间: 2018-12-24  浏览次数:54

    事件:


1)12月9日,根据第一财经报道,三星集团将在西安共计投资1.7万亿韩元(约合105亿元人民币),三星环新动力(310328,基金吧)电池新建二期项目在西安开工,筹建16万平方米的工厂,建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线。


2)12月10日,根据新华社报道,三星拟在天津投资建设动力电池生产线和MLCC等新项目,新增投资达24亿美元(约合人民币165亿元)。


3)12月15日,宁德时代发布公告,拟通过控股子公司时代广汽在广州设立动力电池项目,项目投资总额46.26亿元,项目建设期24个月。


投资要点:


备战2020年,三星动力电池卷土重来。三星环新是由三星SDI、安徽环新集团和西安高科于2014年成立的合资公司。三星环新一期项目于2015年投产,由于补贴目录对外资品牌的限制,2017年初三星SDI暂停西安产能扩建,在5月公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单中,三星、LG化学、SKI在我国的合资企业首次入选,外资准入有所松动,一期投产三年后,三星西安二期项目开工。


天津一直是三星在中国投资最集中地区,主要生产手机、液晶电视、OLED显示屏,此次对天津三星动力电池投资加码标志着其战略定位的调整,此前三星SDI扩产相对保守,近期接连重启西安、加码天津投资,意图全面备战2020年后补贴时代。2017年三星SDI动力电池产能近9.9GWh,2018年在匈牙利工厂扩张产能,计划到2020年将总产能提升至25-30Gwh。


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